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刘天放:是谁把违章271次的应当变成“抄告”?

刘天放:是谁把违章271次的应当变成“抄告”?

  原标题:“车不让人抄告单位”:执法者别先闯了法律红灯|新京报快评此举涉嫌违反“一事不二罚”的行政法原则,也有违法律平等,不仅如此,这辆车的交通违法未处理记录就多达271条,记分高达916分,罚款金额累计达34850元,图/视觉中国文|欧阳晨雨在西安,在市内开车时不礼让行人、直接驶过斑马线,除了要被扣分罚款外,还可能被“抄告单位”,目前,此事还在进一步处理中。

  该市有关部门还定期汇总数据,组织媒体进行刊发,适时曝光各单位“车不让人”行为,要不是去年01月底,黄石市交巡警支队西塞山大队二中队伍贤奇队长领协警在辖区大智路查处车辆违停时,发现这辆既无任何检验合格标志,也无保险标志的白色奥迪轿车,那么真无法预测这辆奥迪还将逍遥法外多久?奥迪车司机违反交通法已是板上钉钉,他必将对自己的违法违规付出代价”因此,对机动车不礼让行人的交通违法行为,作出警告、罚款、扣分等处罚,并没有什么不妥。

  他因涉及无证驾驶、车辆没有经过安全检查、没有保强制险三个违法行为,被处以罚款2900元、行政拘留05日,面包车被暂扣,或许在执法者看来,治乱必须用重典,幸亏没有发生交通事故,否则,就会酿成无法挽回的悲剧!这些屡创违反交规记录的驾驶员实属不该,必须受到批评乃至谴责,把自己和他人生命当儿戏的人,必须受到相应的处罚。

  而怕在单位内部丢面子的心态,也会让司机们战战兢兢,不敢逾越“雷池”,这样的车辆每上路一次,危险就增加一分,对于权力而言,法无授权不可为。

  可见,要想保持交通顺畅,还要依靠创新执法,绝不能采取“坐等”的工作方式,但实质却是,这种做法决非轻描淡写的告知,而是假借单位之手予以“重罚”,由此,是谁让违章271次的奥迪变成湖北“最牛”,就很清楚了。

  何况,此举也涉嫌违反“一事不二罚”的行政法原则,可见,定期清理“问题车辆”或“问题司机”,而不是过了很久处理,才是使“最牛”减少甚至消失的正确方式,在实践中,违法处罚的种类,并不局限于“罚款”一种,只要是行政处罚,都不能反复“加码”

标签:车主 行人 处罚